離心機的發(fā)展表現在構造的不斷改進和離心方法的改進。構造的改進.先體現在轉速的提高，由.初僅有幾十轉發(fā)展到今天有幾十萬轉的超高速離心機經歷了六代，驅動系統(tǒng)的壽命從1O億轉提高到200億轉;工作時間由幾小時發(fā)展到效十小時或效天;離心轉子(轉頭)的種類不斷改進和增加;控制的自動化程度不斷提高;機體外型朝著美觀、實用、小型化的方向發(fā)展;.大的進步是離心方法的不斷豐富和發(fā)展;使離心機的應用范圍不斷的擴大。離心機的傳動方式經歷了手搖式到電動式、機械變速、油壓氣壓為動力的機械變速直至當今的變頻電機變速的過程。十九世紀末和二十世紀初離心機停留在低速電動的狀態(tài)上，到20年代則出現了超高速離心機，美國杜邦公司生產了油透平式離心機，1933年又推出了空氣透平式離心機，以壓縮空氣推動蝸輪，再帶動離心機旋轉;1955年美國貝克曼公司推出了可達1O0000rpm的風動離心機，70年代以后，出現了高速電機即變頻電機的應用，在80年代又將變凝電機和微型計算機相結合，使離心機轉速和性能都有了較大的提高，進人如年代以后，離心機技術已臻成熟，較好地滿足了科研生產和醫(yī)學上的需要。

橡膠空氣彈簧的設計原理有哪幾方面？
1、空氣彈簧具有非線性特性，可將其特性曲線設計成理想外形；
2、空氣彈簧質量輕，內摩小，對高頻振動有很好的隔振消聲才能；
3、空氣彈簧的剛度和承載才能能夠經過調理橡膠氣囊的內壓力來調整；
4、空氣彈簧的制造工藝復雜，費用高。
空氣彈簧的設計特性根本滿足我們在隔振、減震范疇的需求。但是我們仍需將空氣彈簧的設計更完善，讓更多的人認可空氣彈簧。