機械空氣彈簧在空氣彈簧或機組上的應用，檢查時，應將空氣彈簧隔離后再行檢查。先隔離閥門到真空空氣彈簧這段系統(tǒng)各可疑部位:閥門、法蘭、管道焊縫轉彎處并作細致的檢漏工作。通常用真空計法，即用毛筆、酒精、丙酮等有機溶劑逐一涂抹以上可疑部位和空氣彈簧的進氣口接縫等處，同時看真空計或輝光顏色的變化。

當發(fā)現(xiàn)真空計抖動或紫色輝光變?nèi)榘咨珪r，可判定被涂到的部位漏氣。在漏隙較小時，這種方法就難以覺察了，應采用更靈敏的方法檢漏。如有漏氣處，則可修補之。如系真空空氣彈簧本身有毛病，則應把空氣彈簧從系統(tǒng)上拆下檢修。先按不拆空氣彈簧檢查方法試試，例如加油，換油、調(diào)油路等，如能湊效則更好。端蓋板的磨損和劃痕，可采取車、鏟刮研磨的方法去除。尺寸可不受那么嚴格的限制。

車削后，可在0級平板上涂紅丹料膏，與端蓋板對磨幾下后，取下端蓋檢查，通常若在端蓋面上平均每25平方毫米的面積中有4-5點，便應再進行仔細手工研磨，即用1000號的研磨砂將端蓋與空氣彈簧腔端面互相對磨，磨到看不見劃痕即可。若采用平面磨床磨削時，磨床加工精度應有二級以上，最好一級。