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空氣彈簧的分類(lèi)你知道哪些？
空氣彈簧按照產(chǎn)業(yè)可分為膠囊型、膜型、復(fù)合型。
空氣彈簧按照產(chǎn)業(yè)可分為膠囊型、膜型、復(fù)合型。
下面簡(jiǎn)要的介紹一下：
1、復(fù)合式空氣彈簧
從結(jié)構(gòu)上看，復(fù)合空氣彈簧是介于膠囊型和膜型之間的一種類(lèi)型。它結(jié)合了兩種空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)：彈簧剛度低，制造工藝復(fù)雜。空氣彈簧的質(zhì)量比任何彈簧都小，壽命更長(zhǎng)，但由于其高度大，適用于大型車(chē)輛，因此近年來(lái)在大型客車(chē)，特別是豪華客車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用。
2、膜式空氣彈簧
所述薄膜空氣彈簧的氣囊由橡膠隔膜和金屬壓制部分組成。與膠囊型相比，彈性特性曲線(xiàn)更理想，因?yàn)槠鋭偠刃∮谀z囊型，因此車(chē)身的固有振動(dòng)頻率較低；由于車(chē)體尺寸較小，便于排列，因此在汽車(chē)中使用較多。
3、囊式空氣彈簧
囊性空氣彈簧由帶簾的橡膠氣球和密封在其中的壓縮空氣組成。氣球的內(nèi)層是密封橡膠，外層是耐油橡膠。一般有單節(jié)、兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)。結(jié)越多，彈性越好，但松緊度越低。在結(jié)和結(jié)周?chē)幸粋€(gè)鋼制的腰環(huán)，可以防止中間部分徑向膨脹，防止兩個(gè)結(jié)之間的摩擦。氣囊的密封取決于氣囊的上下蓋板。
